鐵道運輸畢業論文

中國資本、動力、情況、人口等基本國情，決定了鐵路在關係國計平易近生的貨物運輸跟中長間隔的旅客運輸、國土開辟、搶險救災、保護平易近族連合、國度牢固等方面發揮側重要感化。物別是與其他運輸方法比擬，鐵路具佔有地少、動力低、污染小的上風，我國樹破可持續運輸體系中，鐵路必須發揮更為重要的感化。 鐵路開展須要當局的進一步大年夜力支撐。尤其是對其存在戰略性意思的鐵路，須要國度賜與財稅政策支撐。當局還要經由過程培養鐵路建立資本市場，逐步樹破多渠道、多檔次、多元化的市場化投融資體系，以確保鐵路開展獲得順應公平易近經濟開展請求的臨時、牢固跟充分的資金來源。 鐵路路網數量與品質仍然不克不及完全順應公平易近經濟開展的請求，代表鐵路最高技巧程度的高速鐵路在我國仍然是空白。疾速擴充運輸才能，是我國鐵路以後相稱長的時代內的重點任務。要從建立我國綜合運輸體系的角度，加快中國鐵路開展，加強鐵路與其他運輸方法的和諧與共同，為實現運輸過程一體化發明前提。 鐵路必須保持市場化的改革取向，按照實現政企分開、引入競爭機制、加強當局監禁、促進鐵路開展的原則，積極穩妥推動鐵路改革。要積極推動鐵路企業股份制改革，加快樹破標準的現代企業軌制，並樹破對管理層跟員工的鼓勵跟束縛機制，為鐵路開展供給內涵動力。 鐵路要以市場為導向，加強客貨運輸產品開辟與營銷任務。在客運產品方面，應持續進步車列車速度，加強各種旅客列車車次間及其與其他運輸方法間的有效連接，特別應注重進步客運信息化效勞程度。在貨運產品方面，應站在社會物流開展重載列車外，集裝箱結合運輸、各種專門貨物快運產品的開辟應是鐵路貨運開展的重點，並廣泛採用信息化技巧，進步貨運品質。 與興旺國度比擬，我國鐵路技巧設備程度仍然存在較大年夜差距。面對鐵路超越式開展的戰略請求，我國鐵路必須加強技巧創新，破足超過發點，保持進步、成熟、經濟、實用、堅固的技巧目標，經由過程引進接收與自立創新的結合，以客運高速化、疾速化、貨運重載化、快捷化，運營管理信息化，保險設備體系化，建立技巧現代化，運營管文科學化為技巧開展偏向，加快鐵路科技進步，進步我國鐵路技巧設備程度。