詹天佑與鐵路實在早就結下了不解之緣。
事先,中國曾經開端建築鐵路,但都是由本國人出錢僱人修的。詹天佑眼看著中國人不克不及在本人的地皮上建築本人的鐵路,而洋人修的鐵路都用來傾銷洋貨,掠奪中的物產,詹天佑感慨不已!
詹天佑在北上之前,順便回故鄉看望了父母。親人們都為他北上有了新的任務而高興。
在路過上海時,詹天佑專門到吳淞憑弔了淞滬鐵路的遺迹。這是英國在中國建築的第一條鐵路。
十四年前,在通車時震動了愚蠢固執的西太后,她認為這龐然大年夜物的火車頭,噴煙吐霧,拖著長龍霹靂隆的奔馳,「破壞了大年夜清的風水」,因此命令用18萬兩白銀從英國人手中買返來,拆毀全部的機車跟鐵軌,用輪船運到台灣,沉入了打狗湖之中。多麼笨拙,多麼可憎!
詹天佑到中國鐵路公司以後,看到這個公司名義上是「官督商辦」,是中國的公司,但現實上是受英帝國主義把持。中國販子提出中國鐵路「與其修自洋人,不如修自中國人;修自官府,不如修自明日平易近」,但不被採納。
因為清朝的腐敗跟國度的貧困,事先的中國鐵路都是由本國人建築,向本國帝國主義存款,由本國工程師領導。詹天佑心中平心靜氣,他堅信,中國的鐵路遲早要由中國人本人建築。