能。
2019年1月環京最重要的一條線路即城際鐵路接洽線,以及京南地區最重要的一條新機場線被雙雙調劑為「地鐵快線」,另一個則與京南愈加密切,調劑後的新機場地鐵快線將南延,道路固安。
城際變身地鐵快線,通勤的效力更高,這不克不及不是一大年夜利好。新機場線向南延長,並直接經過固安,這對京南地區的固安來說更是最直接的利好。
不只如此,假如聯繫此前固安打算的「大年夜興線以大年夜戰輕軌的方法南延至固安南站」以及新機場線在北航站樓站向南引出的「R4線」,固安的區位價值愈加凸起。
(10)2020固安地鐵打算圖擴大年夜瀏覽
北京新機場線是國內首條最高時速160公里的都會軌道交通線,均勻速度120公里每小時,從草橋到新機場運轉時光僅需19分鐘。按照現在打算,新機場線有望從草橋站持續北延至麗澤商務區,與地鐵14號線、16號線實現換乘。北延打算屬於二期工程,原打算建立的「草橋航站樓」也將挪至麗澤商務區。
該地鐵通車後,大年夜量居住在永清、廊坊、固安、霸州及部分涿州的北京下班族,將經由過程此地鐵線高低班,即先從居住地開車或公交、拼車等方法到新機場地鐵線,然後坐地鐵進京下班。永清跟廊坊市區開車到機場按照半小時預算,地鐵半小時。