为什么客机机翼在机身下面,运输机的却在上面?有什么不同?

提问者:用户MxPe0ntW 时间:2024-11-27 20:51:48 阅读: 2分钟

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飞机和运输机都是大型飞机,它们给人的感觉就是 "大",作为大型飞机,飞机和运输机的整体布局是一样的,对于 "视野",如果你仔细观察,你会发现,飞机的机翼在机身之下,而运输机的机翼在机身之上,为什么两架飞机会有这种区别呢?

我们需要了解上翼和单翼的区别。上单翼飞机是指机翼安装在机身顶部的飞机。单翼机,顾名思义,是指机翼安装在机身下面的飞机。上单翼飞机和单翼飞机的机翼安装位置有很大区别。民航机场的跑道环境非常好,单翼机的布局不会导致发动机吸入异物!而单翼机的机翼安装位置是在机身下,所以机翼安装在机身下是不可能的。再加上民用飞机主要是在机身上部装机,所以下部的布局比较好安排!

民用飞机是载人飞机,主要考虑的是飞机的安全性、舒适性和经济性。采用单翼布局,飞机会更稳定,机翼结构更坚固,在飞行中可以提供更多的升力,更好的控制,人在飞行时,可以感觉更稳定,满皮派足乘燃掘贺客对安全的需求。运输机的停机条件与民用飞机不一样。如果是军用运输机,它们需要在粗糙的野外机场起飞和降落。当飞机起飞时,风会卷起路上的沙子,这会对机翼和发动机造成损害,而上翼布局可以减少这种损害。

军事运输机需要在前面的简易机场起飞和降落。地面上的灰尘影响很大,环境相对恶劣,所以首先要安全可靠。上部单翼可使发动机尽量远离地面,在环境恶劣的机场甚至在泥地上也不易吸入异物。运输机运输大型车辆,装卸时通过后门下降形成坡道,上单翼可以使机身很低,方便车辆人员快速登机和离机。上部机翼还可以散昌在机舱内形成完整的直线地板,方便运输物资的布置。较高的机翼也使车辆更容易从机翼下通过,在有限的场地条件下,坦克运输车等车辆可以轻松进入。

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