最佳答案
差距极大，根本就不是一个概念上的东西。全国十八个路局是属于铁道部的回，而工程局早答已从铁道部分离了出去，与铁道部脱钩。以前隶属铁道部的25个工程局现在分成两大块，一个是中国中铁，一个是中国铁建，虽然都挂有“铁”字，但已经是独立法人机构了，与铁道部没有关系。铁道部和铁建或中铁相比，肯定有更大优势，至少他是国家的，仍然是国务院领导下的一个部委，优势很明显。但这中间还有个收入的问题，现在全路收入普遍不高，相比之下，中铁或铁建可能要好一点，但就稳定性而言，铁道部肯定要好一点。这个还有就是要看你的专业了，如果是纯铁路专业或类似于轨道之类的专业进铁道部还是很好的。中铁里面单位太多了，搞基建的，勘查的，设计的，咨询服务的，工程设备制造的，房地产的，高速公路的，矿产的，很多很多。这个还是要看你专业是什么。相对来说，现在中铁效益都不错，铁四局可能更好一点，其他几个海外局也不错，像海外工程局，苏尼特铁路，中东工程公司都还好。最后还是说一句，能进铁道部不进中铁或铁建，我给你举个例子，现在很多铁路有的福利和权力铁建和中铁就没有了，就像乘车证这一块，我们国铁可以用公免，而他们就不行。