中國高速鐵路規劃如何

（一）高速鐵路打算為滿意疾速增加的旅客運輸須要，樹破省會都會及大年夜中都會間的疾速客運通道，打算「四縱四橫」等客運專線以及經濟興旺跟人口稠密地區城際客運體系。到2020年，我國將建立客運專線1.6萬公里以上。1、「四縱」客運專線(1)北京～上海客運專線，包含蚌埠～合肥、南京～杭州客運專線，貫穿京津至長江三角洲東部沿海經濟興旺地區；(2)北京～武漢～廣州～深圳客運專線，連接華北跟華南地區；(3)北京～瀋陽～哈爾濱(大年夜連)客運專線，包含錦州～營口客運專線，連接西南跟關邊疆區；(4)上海～杭州～寧波～福州～深圳客運專線，連接長江、珠江三角洲跟西北沿海地區。2、「四橫」客運專線(1)徐州～鄭州～蘭州客運專線，連接西北跟華東地區；(2)杭州～南昌～長沙～貴陽～昆明客運專線，連接西南、華中跟華東地區；(3)青島～石家莊～太原客運專線，連接華北跟華東地區；(4)南京～武漢～重慶～成都客運專線，連接西南跟華東地區。同時，建立南昌～九江、柳州～南寧、綿陽～成都～樂山、哈爾濱～齊齊哈爾、哈爾濱～牡丹江、長春～吉林、瀋陽～丹東等客運專線，擴大年夜客運專線的覆蓋面。3、城際客運體系在環渤海、長江三角洲、珠江三角洲、長株潭、成渝以及華夏都會群、武漢都會圈、關中城鎮群、海峽西岸城鎮群等經濟興旺跟人口稠密地區建立城際客運體系，覆蓋地區內重要城鎮。（二）運營高鐵稱號出發點起點裡程（km）時速（km/h）開通時光350公里1.京津城際北京天津1203502008.8.12.武廣高鐵武漢廣州10693502009.12.263.鄭西高鐵鄭州西安5053502010.2.6250公里1.合寧客專合肥南京1662502008.4.182．膠濟客專青島濟南3632502008.7.203.石太客專石家莊太原1902502009.4.14.合武客專合肥武漢3562502009.4.15.甬台溫鐵路寧波溫州3522502009.9.286.溫福鐵路溫州福州2982502009.9.287.福廈鐵路福州廈門2752502009.12.31(三)既有線提速達到高鐵標準2004年以來，我國對既有線履行改革，使得京哈、京滬、京廣、隴海、滬昆、膠濟、武九、哈大年夜、大年夜秦、侯月、蘭武、宣杭等支線部分區段達到了高速鐵路標準，其中時速200公里及以上線路延展里程達到6227公里，時速250公里的線路延展里程達到1019公里。停止2010年2月1日，我國高速鐵路(包含既有線提速線路)線路里程達10940公里，其中新建高鐵3694公里，既有線提速線路7246公里。